Lentamente, y tras años de obras, la línea de Alta Velocidad se va acercando a Francia. Tras una inversión de más de 3.700 millones de euros, el nuevo tramo de la línea de alta velocidad entre Barcelona y Figueras que se ha inaugurado hoy tiene una longitud de 131 kilómetros, y una por primera vez todas las capitales de provincia de una misma Comunidad Autónoma.
Las obras han sido costosas, tanto desde el punto de vista económico como técnico. Y entre las principales dificultades, se encuentra el túnel urbano en Barcelona que une las estaciones de Sants y Sagrera a través de cinco kilómetros, pasando al lado de los cimientos de edificios emblemáticos de la capital catalana, como la Sagrada Familia.
